{"id":103,"date":"2007-11-28T21:56:59","date_gmt":"2007-11-28T20:56:59","guid":{"rendered":"http:\/\/veelzijdigmaleisie.nl\/attracties\/?p=103"},"modified":"2020-05-13T18:29:05","modified_gmt":"2020-05-13T16:29:05","slug":"formule-1-maleisie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veelzijdigmaleisie.nl\/attracties\/formule-1-maleisie.htm","title":{"rendered":"Grand Prix van Maleisie"},"content":{"rendered":"

De Grand Prix van Maleisie werd tot en met 2017 gereden op het schitterende circuit van Sepang en was een autorace die onderdeel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1. Op 17 oktober 1999 won Eddie Irvine de eerste Grand Prix van Maleisie voor zijn Ferrari-teamgenoot Michael Schumacher, die tweede werd. Vanaf 2001 verhuisde de race naar het begin van het seizoen, vaak in een weekend aan het einde van de maand maart of het begin van de maand april. Recordwinnaar in Maleisie is Sebastian Vettel met 4 overwinningen. Michael Schumacher en Fernando Alonso wonnen beiden 3 keer de race.<\/strong><\/p>\n

De laatste jaren dat de race er verreden werd liep de kaartverkoop terug. Dit kwam deels door de vele nieuwe toffe circuits die in gebruik genomen werden, met het geweldige stratencircuit van Singapore als grootste concurrent. Om de race op het circuit van Sepang spannender te maken, werd geopperd om de race voortaan in het donker te laten plaatsvinden. Dit werd uiteindelijk van tafel geveegd en in plaats daarvan werd het tijdstip van de race verplaatst naar het einde van de middag. Het grote voordeel hiervan was dat de Europese kijkers (waar F1 vooral erg populair is) beter konden afstemmen op de race op televisie vanwege het tijdsverschil. <\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

Een nadeel van deze verschuiving is dat de race nu bekend kwam te staan als een regenrace omdat het in Maleisie vaak aan het einde van de middag (kort maar heftig) regent. Hoewel een regenrace vaak wel flink wat spanning met zich meebrengt, was het gevolg vaak een rommelige race met vooral veel oponthoud. In 2017 werd besloten dat het voorlopig de laatste F1 race op Sepang was. In dat jaar won Max Verstappen de race op sensationele wijze. <\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

Onze eigen ervaringen<\/h2>\n

Wij bezochten de race in 2010 en toen was het circuit van Sepang compleet afgeladen. De racedag zelf was super. Alles op het circuit was tot in de puntjes verzorgd. We werden op een prachtrace getrakteerd. We namen om 12.30 in de middag de taxi naar KL Sentral, om daar de KLIA Ekspres<\/a> naar de luchthaven te nemen (dat dichtbij het circuit ligt). We hadden al grote drukte verwacht op de snelwegen, vandaar onze keuze om eerst in alle rust naar KLIA te reizen. Dit bleek een goede keuze, we waren namelijk in 10 minuutjes vanaf huis bij KL Sentral en in 28 minuten vanaf KL Sentral bij KLIA. <\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

Op de F1 flyer die we vooraf via e-mail hadden ontvangen lazen we dat we vanaf KLIA met de bus naar Sepang konden reizen. Dit bleek niet het geval. Wel konden we bij de bushalte met bussen naar het oude LCCT (RM5 vanaf KLIA naar LCCT, bus nr.10) en voortijdig uitstappen bij de vooringang van Sepang Circuit. Daar stonden vele tientallen speciale Sepang bussen klaar om ons naar de hoofdingang van het circuit te rijden. Van hieruit was het maar 5 minuten lopen naar de gates van de Mall Area waarvoor wij tickets hadden gekocht (we hadden de wat duurdere Turquoise tickets).<\/p>\n

Goedkoop op de tribune<\/h2>\n

De race was erg tof, vooral vanaf de plek waar wij de race bekeken. We hadden zicht op de pitstraat en op de startgrid. Nadat het licht op groen ging kwamen alle auto’s prachtig en met een enorm kabaal onze kant op. Wij hadden perfect uitzicht op de pitboxen van Virgin Racing en van Lotus. Lotus was toen nog actief in F1 en deels in Maleisische handen, de locals reageerden telkens zeer enthousiast als er een Lotus auto voorbij reedt.<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

We volgden de race via een koptelefoon, die je voor RM150 op het terrein kon kopen. Het was de live uitzending van de BCC, dus prima racecommentaar. Ook kon je er een zgn ‘Kangaroo scherm’ huren, waarbij je de race via een kleine portable televisie kon volgen (en zelfs handmatig vanaf de rijderscamera de race kon volgen). Nadat de race een aantal ronden onderweg was, kon je zonder probleem naar de andere tribunes lopen. Dit was ideaal omdat je op deze manier vanaf verschillende plekken de baan kon bekijken. Verder verkochten ze er echte Maleisische sate voor RM20, heerlijke broodjes voor RM15, blikjes fris voor RM5, blikjes Tiger bier voor RM15 en een flinke bak fruit voor RM2. Al met al best schappelijke prijzen voor een raceweekend.<\/p>\n

Fantastische prijs-\/kwaliteitverhouding vergeleken andere GP’s<\/h2>\n

De Grand Prix van Maleisie was vooral super voor fans die vanuit het buitenland speciaal voor de race naar Maleisie reizen. Je combineerde namelijk voor een schappelijke prijs een prachtig raceweekend en een mooie korte vakantie. De toegangskaarten waren namelijk niet duur en als je tijdig boekt kon je in maart\/april al voor zo’n \u20ac600 naar Maleisie vliegen.<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

Accommodatie in de buurt van het circuit was soms minder makkelijk te vinden, maar de stad Kuala Lumpur heeft altijd voldoende hotels en guesthouses om iedereen een overnachtingsplaats te bieden. Omdat veel fans alleen maar rond het raceweekend in KL verblijven, dalen de hotelprijzen daarna meestal al snel weer naar de normale prijsniveaus. Als je overigens ruim vooraf een hotelovernachting in het centrum van KL boekte was je meestal ook veel goedkoper uit. Jammer genoeg stond de datum van het raceweekend op Sepang altijd vast, waardoor hotels hier wel ‘slim’ mee omgingen.<\/p>\n

\"Formula<\/p>\n

We besloten na de race nog even te wachten op het terrein omdat we bij een eerder MotoGP weekend al eens de enorme chaos na een race hadden meegemaakt. We gingen er vanuit dat het bij een formule 1 race vergelijkbaar zou zijn en hadden gelijk. Ruim een uur later stonden er nog lange rijen mensen te wachten op een bus of taxi. De premier taxi had zelfs een rij van meer dan 100 personen. Wederom besloten we terug te gaan naar de hoofdingang. waar we nog maar even een drankje dronken en even lekker op een terrasje zaten. Rond 19.30 werd het zichtbaar rustig en de rij bij de premier taxi’s was ook verdwenen. Wij besloten voor comfort te gaan en betaalden hier RM150 voor (vanaf Sepang naar onze accommodatie in het centrum van Kuala Lumpur).<\/p>\n

Evenementen voor en tijdens het raceweekend<\/h2>\n

Twee weken voorafgaand aan de race was het al een gezellige boel in de stad vanwege de diverse F1 events die overal plaatsvonden. Zo waren wij voorafgaand op de Petronas Pit Pulse, een VIP event van team Mercedes (waar Michael Schumacher toen voor reed). Het was een prachtig feest, vooral erg leuk voor de vele fans die de halve wereld over waren gevlogen. De leden van het team kwamen langs, waaronder de twee rijders en testrijders. Er werd gratis champagne geschonken en er waren speciaal voor het event DJ’s uit New York overgevlogen. Ook de andere teams organiseerden mooie feesten in de stad. <\/p>\n

\"Events<\/p>\n

\"Events<\/p>\n

Winnaars F1 Maleisie<\/h2>\n