Goedkoop vliegen met de nr.1 maatschappij AirAsia

Luchtvaartmaatschappij AirAsia is een 'pricefighter', en is in Maleisie vooral bekend om de lage ticketprijzen. De missie van AirAsia is om vliegen voor iedereen toegankelijk te maken, hun motto luidt dan ook "Now Everyone Can Fly". De luchtvaartmaatschappij vliegt met de Boeing 737-300 en de Airbus 320, beiden zeer goede en betrouwbare vliegtuigen. AirAsia gebruik je binnen Maleisie bij binnenlandse vluchten en vluchten naar Borneo (Sabah en Sarawak). Daarnaast vliegt AirAsia ook op een aantal omringende landen.

Enkele tips zijn wellicht bruikbaar om daadwerkelijk goedkoop te vliegen. Boek bijvoorbeeld altijd ruim van tevoren. Prijzen worden des te dichter naar de vertrekdatum altijd duurder. Boek je echter een paar maanden van tevoren, dan weet je zeker dat je voor de spotgoedkope prijzen (zoals de website altijd aangeeft) kunt vliegen. Houdt er overigens wel rekening mee dat er altijd nog een bepaald bedrag per ticket bijkomt aan luchthavenbelasting, dit is afhankelijk van de bestemming.

Boeken bij AirAsia

Boeken bij AirAsia is erg makkelijk. Je gaat naar www.airasia.com. Hier selecteer je de Engelse taal. Aan de linkerzijde van de website zie je een boekingsvenster. Hier kun je de gewenste vlucht selecteren. Wanneer je hierna op 'Search' klikt, toont AirAsia de beschikbare vluchten, de kosten van de vlucht en de beschikbare vertrektijden op de dag van vertrek (op sommige steden wordt meerdere malen per dag gevlogen). Selecteer nu de vlucht naar keuze, en druk op de knop "Continue". Hier zie je nu een overzicht van de gekozen vlucht. Je kunt nu hier nog de algemene voorwaarden van AirAsia doornemen.

Als je al een 'member' bent, kun je vervolgens inloggen, om het proces versneld door te lopen. Wanneer dit niet het geval is, dan druk je op de knop "Confirm & Continue". In het volgende scherm voer je de eigen gegevens in (passagiersgegevens). Het scherm dat hierop volgt is het betalingsscherm. Betalen kan met creditcard, de omgeving is beveiligd, het is veilig om via AirAsia met creditcard te betalen. Na betaling krijg je nog een totaaloverzicht in beeld. Dit kun je het beste printen en bewaren. Je krijgt vervolgens nog een bevestiging via het opgegeven e-mailadres. Bij inchecken geef je de persoonlijke vluchtcode door die je op de bevestiging kunt achterhalen.

Omdat het bij AirAsia vaak loont om ver vooruit te boeken lopen veel reizigers tegen het probleem aan dat hun paspoort binnen het moment van boeken en de daadwerkelijke vlucht is komen te vervallen. In Nederland krijg je bij het aanvragen van een nieuw paspoort ook een nieuw paspoort nummer. Omdat de geldigheid van je ticket mede bepaald wordt aan de hand van het paspoort nummer dien je het nieuwe nummer vooraf door te geven aan AirAsia. Dit kan via "Manage My Booking". Hier kun je het nieuwe paspoort nummer toevoegen. Indien dit niet lukt dien je contact op te nemen met de helpdesk. Je kunt ook voorafgaand aan je vlucht bij een lokaal kantoor van AirAsia binnenlopen en de wijziging daar doorvoeren. AirAsia heeft een uitgebreide online vraagbaak waar je antwoorden op diverse vragen kunt vinden. Bekijk AirAsia Ask hier of stel je vraag direct op Twitter (@askairasia.

Bijkomende kosten

Afgelopen jaren heeft AirAsia met toenemende kritiek te maken gehad vanwege het ontbreken van transparantie rond de bijkomende kosten. Nu nog steeds bestaat het boekingsproces uit diverse omslachtige handelingen die je moet uitvoeren om daadwerkelijk voor de gevonden prijs te kunnen vliegen. Er wordt op diverse manieren een klein bedrag extra bovenop het ticket in rekening gebracht, variërend van ter plekke inchecken tot de bagage die je los moet 'inkopen'. Gelukkig biedt AirAsia zelf een tool op de website waarmee je op elk traject de mogelijke bijkomende kosten kunt inzien. Bekijk hier de tarievenstructuur van AirAsia.

Inchecken en boarden

De check-in balie van AirAsia opent altijd 2 uur van tevoren. Passagiers kunnen vanaf dat moment inchecken voor hun vlucht. De balie sluit stipt 45 minuten voor vertrek. Kom je te laat, dan vlieg je niet mee. AirAsia heeft een strikt beleid, alleen in noodgevallen (waarbij het om meerdere passagiers gaat, of waarbij het een probleem van de luchtvaartmaatschappij of de luchthaven betreft) wordt er een uitzondering gemaakt. Dit zal dus nooit voor een individuele reiziger zijn.

Passagiers dienen verder uiterlijk 30 minuten voor vertrek bij de gate (vertrekgate) aanwezig te zijn. Als het boarden begint, mogen de vrouwen met kinderen en ouderen als eerste naar binnen. De overige passagiers vormen dan meestal een grote rij. Vervolgens mag de rest naar binnen, soms is dit een nogal chaotisch geheel.

Overgewicht

Wanneer je een vlucht neemt met AirAsia dan moet je tijdens de boeking vooraf het aantal gewenste kilo's aan checked bagage 'inkopen'. Wanneer je geen kilo's vooraf inkoopt kun je ook nog aan de check-in balie betalen voor je bagage; dit kost RM45 bij een binnenlandse vlucht (RM50 internationaal) en je mag dan maximaal 15 kilo mee aan boord nemen. Wanneer je uiteindelijk toch meer dan dit ingekochte gewicht mee aan boord wilt nemen, dan moet je een boete betalen per kilo overgewicht. Deze boete bedraagt RM30 per kilo bij alle binnenlandse vluchten. Wanneer je internationaal vliegt met AirAsia betaal je RM40 per kilo overgewicht. Meestal betaal je de boete bij een andere balie van AirAsia, je krijgt dan je vliegticket pas na betaling. Je mag naast de reguliere bagage maximaal 5kg handbagage mee aan boord nemen. Er zijn wel beperkingen met betrekking tot de afmetingen van de handbagage, namelijk 56cm x 36cm x 23cm.

Veel boekingen bij feestdagen

Een andere wetenswaardigheid is dat je van tevoren moet nagaan wanneer er landelijke (of bevolkingsspecifieke) feestdagen zijn. Veel Maleisiërs gaan met dit soort aangelegenheden naar familie, of zelf met vakantie. Hierdoor stijgen de ticketprijzen enorm, en loop je bovendien de kans dat alle vliegtuigen al vol zitten. In dit soort situaties zou ik eerder met de wat duurdere Malaysia Airlines vliegen, meestal zijn deze vliegtuigen minder snel vol tijdens de feestdagen (veel locals vliegen liever zo goedkoop mogelijk).

Vliegroutes

AirAsia vliegt naar zo'n beetje elke locatie binnen Maleisie, en sinds eind 2004 zelfs naar een aantal internationale locaties (bijvoorbeeld naar Bangkok en Macau). Toen de luchtvaartmaatschappij net startte vloog men altijd alleen van en naar Kuala Lumpur. Je kon bijvoorbeeld toen niet zomaar van Langkawi direct naar Johor Bahru vliegen.

De laatste jaren is AirAsia echter flink gegroeid, en momenteel is het mogelijk om direct van Johor Bahru naar Borneo te vliegen, zonder dat je eerst naar Kuala Lumpur moet. Of je in de toekomst tussen elke stad in Maleisie direct kunt vliegen zal de komende jaren blijken. Door de geautomatiseerde methode van boeken, worden er zoveel kosten bespaard, dat je voor een paar euro naar zo'n beetje elke stad binnen het land kunt vliegen.

Meer routes in het vluchtenpakket

Rond januari 2006 raakte de nationale luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines financieel in de knel. Om kosten te besparen besloot MAS een aantal binnenlandse vluchten (lijnen) op te geven. AirAsia sprong hier handig op in, en voerde hiermee snel het aantal binnenlandse vluchten op. Met dochtermaatschappij FAX (Fly Asian Express) nam AirAsia bijvoorbeeld diverse routes op Borneo over (dit waren oude MAS routes). Nadat AirAsia deze routes weer rendabel heeft gemaakt kocht Malaysia Airlines de rechten om op die routes te vliegen weer terug en sindsdien vliegt MAS met hun MASWings op diverse routes binnen Borneo.

AirAsia blijft groeien, met de internationale dochter AirAsia X vliegen ze nu naar diverse bestemmingen in Europa (o.a. Londen en Parijs, met meerdere luchthavens in de planning). Op Londen vliegen ze op Gatwick Airport, op Parijs op Paris Orly. Het grote sponsorcontract met de Engelse voetbalclub Manchester United en met een groot Amerikaans rugbyteam geeft dit ook duidelijk aan. AirAsia zit zelfs in de Formule1 met team Lotus. In augustus 2006 vloog de 20 miljoenste passagier met AirAsia (misschien waren wij dat wel tijdens onze vele vluchten in die periode).

LCC Terminal

In 2006 opende de zgn 'LCCT', de Low Cost Carrier Terminal. Deze terminal werd op 20km vanaf KLIA gebouwd, om beter om te kunnen gaan met de toenemende stroom aan reizigers. Met de komst van pricefighter AirAsia nam vooral de hoeveelheid binnenlandse vluchten enorm toe in Maleisie. Het mooie KLIA is destijds vooral gebouwd voor het internationale vliegverkeer. Men heeft de grote terminal in een jaar gebouwd, in 2005 was men begonnen, in maart 2006 ging de tweede luchthaven open voor publiek. Alles draait bij deze luchthaven om doorvoersnelheid, de luchthaven is zo gebouwd dat een passagier in snel tempo van het naar het vliegtuig kan worden geleid. Rond de terminal heb je een aantal kleine winkeltjes, een McDonald's en een Coffee Bean. Daarnaast kun je er pinnen bij de pinautomaat. Bij de aankomstzijde kun je tevens kaarten voor bus of taxi kopen. Wij hebben zelf prima ervaringen met de LCC Terminal. Er wordt overigens alweer een paar gebouwd aan KLIA2; de vervanger van de LCC Terminal.

Een georganiseerde rondreis boek je o.a. bij FOX Vakanties of 333TRAVEL. Bekijk het totale reisaanbod. Regel makkelijk zelf een reis naar Maleisie. Boek trips bij Maleisie online, de huurauto bij Hawk Malaysia, hotels bij Agoda.nl en tickets via Cheaptickets.nl. Bekijk diverse reisschema's op ons forum.

Naar boven

Tweet